Paravan

Ich mache regelmässig Firmware up- und downgrades und hatte noch nie Probleme damit. Ganz wichtig ist, dass man mit dem Trennen / Aussschalten des Gerätes wartet, bis die Firmware fertig installiert ist. Während dem Installieren wird auf dem 60CSx (oder ähnlichen Geräten) das entsprechend angezeigt (Text-Anzeige ohne Grafik etc.). Erst wenn diese weg sind und ein "normales" Display angezeigt wird, das Gerät trennen und ausschalten - wird dies nicht beachtetm, ist die Firmware "weg" und damit meist auch die Möglichkeit neue Firmware zu installieren. Ach ja: Wenn Du es noch nicht versucht hast - Probier mal einen Geräte-Reset: [ENTER] + [PAGE] Taste gleichzeitig gedrückt halten, während das GPS-Gerät eingeschaltet wird ACHTUNG: Dabei werden alle gespeicherten Daten gelöscht (Wegpunkte, Routen, etc.)!

Hallo Firmware-Version 3.2 ist da und in den Neuerungen steht etwas bezüglich einem (gelösten) Problem mit der Such-Funktion. >> Mehr Infos

Version 3.2 Ist da und ich habe dazu einen neuen Thread eröffnet

Die neue Firmware-Version 3.2 für das 60CSx ist da - der Problem mit den Schweizer Koordinaten ist behoben. Ich werde das baldmöglichst testen. Hier noch die Neuerungen von Version 3.2 zu Version 3.1 mit einer vereinfachten Kurz-Übersetzung auf deutsch von mir. * Updated daylight saving time dates. (angepasste Sommerzeitdaten) * Add capability for 2 wide data fields on map, compass, and highway pages. (2 breite Datenfelder auf den Seiten Kompass, Karte und Autobahn möglich) * Add capability for 1 wide data field on map page. (1 breites Datenfeld auf der Karten-Seite möglich) * Added data card information page. (Neue Seite mit Infos zur Speicherkarte) * Add selectable alarms for proximity waypoints and custom POI. (neue Einstellmöglichkeiten für Näherungsalarme) * Improve labeling and scanning of custom POI on the map page. (Neue Funktionen für POI auf der Karten-Seite) * Address issue where custom POI finder would erroneously produce no results. (Fehlerbehebung bei POI-Suche) * Add capability to see vertical profile of an autoroute using DEM topo data. * Fixed issue with incorrect dates showing when editing the date field for Sun & Moon page and Hunt & Fish page. (Fehlerbehebung von falscher Datumsdarstellung auf Sonne&Mond- sowie Fischer-Seite) * Fix issue where invalid find menu options could show when using the Auto Order feature. (Fehlerbehebung bei Suchfunktion zusammen mit der "Automatisch Sortieren"-Funktion) * Fix issue with the Swiss grid providing incorrect coordinates. (Fehlerbehebung bei Berechnung mit Swissgrid) * Fix issue where route names would be converted to upper case during editing. (Fehlerbehebung: Routennamen werden nicht mehr in Grossbuchstaben geändert, wenn diese editiert werden) * Update data card driver to support SD version 2 cards. (SD-Speicherkarten Version 2 werden unterstützt) * Corrected problem with NMEA input that could corrupt Waypoint names in WPL sentences. (Fehlerbehbenung mit NMEA-Schnittstelle) >> Link zur Garmin-Seite

Immer noch teurer als bei uns und beim Link oben kommen noch Versandkosten dazu... Wir liefern das 60CSx inkl. Topo und 1 GB-Speicherchip aktuell (März 2007) für CHF 1046.- und das auch noch ohne Versandkosten.... also rund CHF 65.- günstiger.

Mit 2 GB bekommt man die ganze Topo Schweiz und fast die ganze City Navigator Europa ins Gerät: www.paravan.ch/faq Ich arbeite schon lange so. Hier noch der Link zu offiziellen Ankündigung. Ob der Chip mit den Garmin-Geräten funktioniert, ist noch nicht bekannt. Wir werden dies aber klären, sobald der 4GB-Chip verfügbar ist, was erst im Laufe des Jahres der Fall sein wird.

Habe mich heute - unterwegs mit den Auto - darauf geachtet: Das 60CSx (mit Firmwareversion 3.0) pipst immer ca. 250...400 m vor der Abzweigung, was bei uns genügt (vor allem wenn man einen Copilot hat ). Mit der [Page] kommt man ja zudem auf die Routenübersicht und sieht alle bevorstehenden Abzweigungen (inkl. Distanz und voraussichtliche Abbiegezeit), so dass man sich darauf einstellen kann. Schwierig ist es nur, wenn man z.B. 20 m nach einer Abzweigung schon wieder abbiegen muss - aber da kann das Gerät ja nichts anderes machen also kurz vorher zu piepsen.

Habe von Garmin Schweiz die Nachricht erhalten, dass der Firmware-Fehler erkannt ist, nach USA gemeldet wurde und bald (was das auch immer heisst) behoben werden sollte. Leider ist die fehlerhafte Version 3.1 nach wie vor bei Garmin.com auf der Webseite.

Auf diesen Grundlagen basiert auch unser Online-Umrechner: www.paravan.ch/geocaching/ In diesem Thread gibt noch mehr Infos und Hinweise auf entsprechend Umrechnungen in Excel

Hier eine Kurzanleitung, wie man auf eine alte Garmin-GPS-Firmware-Version zurückwechselt: Die entsprechende (alte) Firmware-Version herunter laden Das .exe-Datei ausführen: Dies bewirkt, dass die enthaltenen Dateien entpackt werden. Typischerweise ins Verzeichnis c:\garmin (kann geändert werden) GPS am PC anschliessen und einschalten Im entsprechenen Verzeichnis (z.B. c:\garmin) das Progamm Updater suchen und ausführen Den Rest erklärt das Programm - fertig Wichtig: Verschiedene Systemeinstellungen (z.B. Sprache) müssen danach ev. neu vorgenommen werden! Wegpunkte werden gelöscht --> Es empfiehlt sich, vorher allfällige Daten zu speichern.

Du findest die alte Version an verschiedenen Orten. Beispielsweise auch hier

Ich konnte den Fehler mit meinem Gerät nachvollziehen. Das ist wirklich ein massiver Bug - werde ich sogleich Garmin melden.

Wir haben einen normalen USB<->SerialConvertor an unserem Mac (OSX) benutzt (mit Software: GPS Connect): funktoniert problemlos. Produktname "Aten UC-232A", wird jedoch auch unter anderen Namen verkauft. Jedoch ohne Garantie dass das mit allen Produkten und Software geht.

Gute Funktion, nützt leider auch nicht immer - bin auch in Foren aktiv, wo das nichts hilft. Scheinbar werden Leute dafür bezahlt, solchen Schrott "im Akkord" in Foren irgednwo zu posten...

Von Garmin ist eine neue Firmwareversion für das 60CSx erhältlich: Beschrieb der Änderungen; Changes made from version 3.00 to 3.10: * Fix problem where buoy colors were drawn incorrectly. * Improve robustness of data card tracklog XML. * Corrected issue where some highway shields were blank. * Prevent creation of duplicate waypoints for WPL NMEA input. * Fix problem where last 5 custom waypoint symbols were not usable. * Prevent propagation along roads when lock to road feature is disabled. * Add Borneo RSO grid. * Corrected issue where cummulative distance view on altimeter page wouldn't show whole log. * Allow diacritical characters in waypoint comments. * Allow diacritical characters to transfer from Mapsource. * Increase number of map tiles that will draw at once. * Added capability to send custom POI waypoints in a route to Mapsource. Requires Mapsource version 6.12. Please refer to http://www.garmin.com/support/mappingsw.jsp Erhältlich hier: www.garmin.com/products/webupdater/

Hi Charles Besorge Dir bei Gerry das Excel-Sheet zum Umrechnen (siehe letzter Beitrag in diesem Thread) und dann ist der Rest "just do it". Ich habe das Ecxel-Sheet nicht, da ich immer das Online-Script von uns benutze.

Ich habe die Option immer eingschaltet und manchmal bekomme ich damit wirklich ein Korrektur-Signal. Wie bereits oben erwähnt, sollte man jedoch die neueste Firmware-Version instaliert haben. Das "X" des 60CsX (besserere Empfänger gegenüber anderen Geräten) hat mir bisher jedoch im "GC-Alltag" viel mehr gebracht als WAAS/EGNOS.

Die Akkus werden nicht geladen, aber das Gerät kann über das Kabel mit Strom versorgt werden.

In unserem Geocaching-Shop führen wir ab sofort auch die zwei ultrahellen LED-Lampen: - LED-Taschenlampe LED-LENSER «Hokus Fokus»: Super hell und fokusierbar - gigantisch! - LED-Stirnlampe LED-Lenser «Head Fire Revolution» : Helligkeit einstellbar von romantisch bis blendend und Leuchte neigbar, z.B. zum Lesen (oder am Boden Caches suchen). Beide sind von uns erprobt und eigenen sich zum Nachtcachen und überall sonst, wo man ultrahelles Licht auch in der Weite braucht. Der Warnkleber auf der Lampe ist kein Scherz:

Eher nein - den letzten Satz von Garmin habe ich nämlich oben nicht gepostet: "...Solange Ihre angebotenen GPS-Geräte keine der erwähnten Warn-POIs enthalten, können Sie diese frei verkaufen. Andernfalls würden Sie sich strafbar machen..."

Für alle die es noch nicht gehört oder gelesen haben, hier noch eine Info von Garmin Schweiz. Sicherheitshalber sollte auch darauf verzichtet werden, Caches bei Radarkästen zu verstecken "RADARWARNUNGEN AUF GPS VERBOTEN ! Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass keine POI’s mit Radarwarnungen mehr auf unsere GPS geladen werden dürfen. Wir bitten Sie, Ihre Kunden darauf aufmerksam zu machen, die bereits geladenen Radarwarnungen zu löschen, und vor allem keine Radarwarnungen mehr auf die GPS zu laden. GESETZESARTIKEL FUER GERÄTE MIT RADARWARNUNGEN Sobald ein GPS-Gerät Warn-POIs (Points of interest) enthält, die vor Messstellen mobiler oder fest installierter Geschwindigkeitsmessgeräte oder vor Lichtsignalanlagen mit Kameras (Rotlichtüberwachung) warnen, wird es zu einem verbotenen Gerät nach Artikel 57b und 99 Ziffer 8 SVG (http://www.admin.ch/ch/d/sr/c741_01.html). Das Eidgenössische Parlament hat diesen Artikel seinerzeit mit folgender Begründung beschlossen: - Radarwarngeräte erlauben Fahrzeugführenden ein ungestraftes Überschreiten der zulässigen Geschwindigkeiten und schliessen damit die Erfassung gerade der notorischen Schnellfahrer aus. Solche Führer stören die Homogenität des Verkehrs und das Verkehrsklima, und sie animieren überdies andere Strassenbenützer zu Geschwindigkeitsmissachtungen. - Die Formulierung des Artikels bezieht sich nicht nur auf die genannten Radarwarngeräte, sondern ist so allgemein gehalten, dass auch andere Mittel zur Störung oder Erschwerung der Polizeikontrollen untersagt sind. GPS-Geräte mit Warn-POIs sind eine qualitativ hochstehende Weiterentwicklung von Radarwarngeräten. Sie sind höchst präzis, zuverlässig und bequem, denn Fahrzeugführende werden automatisch und metergenau vor tausenden von Messstellen gewarnt. ..."

Die WebUpdater-Version 2.4.1 wurde erst am 20. Dez. veröffentlicht, somit bist Du einer der ersten Tester... ...aber nicht der einzige, der das Problem festgestelt hat: Problem mit Webupdater 2.4.1 (hier findest Du auch eine mögliche Lösung). Alternative: Auf die Schnelle habe ich folgenden Link zur älteren Version 2.4.0 gefunden: Webupdater 2.4.0

Unglaublich - und Du bist sicher, dass die Basiskarte nicht einfach ausgeschaltet ist? Zum Kontrollieren: Auf den Bildschirm mit der Kartendarstellung gehen MENU --> Karteneinstellungen wählen --> Auswählen dort wo man die einzelnen Kacheln ein/Ausschalten kann Hier nochmals Menu drücken. Jetzt kann man wählen was man will: Karten ein/ausschalten, etc. unter anderem "Basiskarte an/aus"

Das Gerät speichert die Daten auch wenn man die Batterien herausnimmt (steht auch so in der Anleitung, ganz vorne wo beschrieben ist, wie/wo man die Batterien einlegt). Zur Sicherheit die Frage: Hast Du den richtigen Batterie-/Akkutyp im Gerät eingestellt? Man kann dort zwischen Alkali und NiMh-Akkus wählen. Hast Du die neuste Firware-Version auf dem Gerät? Aktuell ist Version 2.6 Ab Version 2.4 kann zudem gewählt werden, ob der Track intern oder auf der Speicherkarte gespeichert werden soll. "...Add feature to save active track log to file on data card..." In Version 2.5 wurde ein lese/schreibproblem mit der Speicherkarte behoben: "...Improved the stability of MicroSD card data read and write.." Wenn alles oben beschriebene nicht zutrifft, kann ich mir nur vorstellen, dass das Gerät - warum auch immer - zurückgesetzt (reseted) wurde, was durch spezielle Tastenkombinationen meines Wissens auch geschehen kann: PAGE und Enter (am click stick) gedrückt halten, dann Gerät einschalten.

Hier der Link zum einfach anklicken: http://www2.sf.tv/sf1/eigermoenchmaier/game/game/popup.html